Audi wird 100! und gefeiert...

Der Audi Quattro galt mit seinem permanenten Allradantrieb als Vorreiter und brachte das Ingolstädter Auto in eine völlig andere Reichung – vom emsigen Volumenhersteller mit den Modellen Audi 50, 80 oder 100 zu einer regelrechten Edelmarke.

Aber auch mit dem Audi 100 Typ 44 folgten der Erfolg mit einer Limousine, die erstmals im Windkanal entwickelt wurde. Man nannte es „das Raumschiff aus der fernen Zukunft“. Veränderungen war in der geglätteten Front, den Scheibenwischern und in der nahtlosen Karosserie zu sehen. Danach folgten der Avant und das bauähnliche Allradauto Audi 200.

Ende der 80er Jahre, vom Allraderfolg verwöhnt, wagten sich die Ingolstädter mit dem Audi V8 an Mercedes Benz und BMW heran. Zwar konnte die Oberklasse sich nie wirklich gegen den 7er BMW oder die S-Klasse durchsetzen, doch glänzten sie mit einzigartigen permanenten Allradantrieb.

Das Thema Sportlichkeit und Design wurde Ende der 90er Jahre sehr bedeutend für Audi . Dies ist vor allem beim Audi TT gut erkennbar. Viel Zeit wurde in die Konzeption des Innenraums gelegt, ähnlich wie in den 70er, 80er Jahren in die Außenhaut des Audi 100. Mit dem Interieur und dessen Haptik, Verarbeitung, Materialien und Design setzte Audi mit dem TT neue Maßstäbe.

Eingereicht von Chris Leise, partner@auto.de